Por Joseiri Novas
Publicado por 5 jul 2025

Intrant afirma cambios viales no son un "invento" y buscan agilizar tránsito en la capital

La prohibición del giro a la izquierda evitará tapones. Imagen fuente externa.

Ante las preocupaciones expresadas por ciudadanos sobre las recientes transformaciones en el tránsito de Santo Domingo, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) respondió con un mensaje directo y tranquilizador: “Calma, esto no es un invento, es para perder menos tiempo en tapones y mover la ciudad más rápido”, afirmó la entidad en un comunicado oficial.

El Intrant explicó que las nuevas disposiciones sobre giros a la izquierda forman parte de un plan estructurado por el Gabinete de Transporte, cuyo propósito es optimizar la circulación vehicular, reducir la congestión y reorganizar el tránsito en puntos críticos de la ciudad.

Estas medidas, impulsadas por el Gobierno dominicano, comenzarán a aplicarse este domingo 6 de julio, y se enfocarán inicialmente en tres rutas estratégicas en los alrededores de la avenida Lope de Vega, una de las zonas de mayor carga vehicular en la capital.

Las modificaciones están contempladas dentro del Plan de Movilidad Urbana, diseñado para lograr un tránsito más ágil, seguro y eficiente.

Cambios específicos por zona:

  • Lope de Vega con Fantino Falco: quienes transiten desde el sur deberán girar a la derecha en Gustavo Mejía Ricart, continuar por la calle Siervas de María y entrar a Fantino Falco desde el este. El cambio busca disminuir la congestión directa en esa intersección.
  • Lope de Vega con Gustavo Mejía Ricart: los conductores que circulen de norte a sur deberán tomar la calle Fantino Falco, seguir por Agustín Lara y volver a incorporarse a Gustavo Mejía Ricart. La medida procura un giro más seguro y ordenado.
  • Lope de Vega con Max Henríquez Ureña: los vehículos que vienen desde el sur deberán avanzar hasta Gustavo Mejía Ricart, girar en Goico Castro y acceder a Max Henríquez desde el este.

El Intrant reiteró que estas acciones no son improvisadas, sino parte de una estrategia integral para mejorar la movilidad urbana y facilitar los desplazamientos diarios de los ciudadanos.

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